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AtomHeart |
Ecrit le : Vendredi 14 Avril 2017 à 08h00
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Légende de GT Passion
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Groupe : Pilotes
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Alfa: GT
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Date d'achat: 06/2013
Motorisation: 3.2 V6 24v
Finition: Selective
Coloris: Rosso Alfa
Intérieur: Cuir noir
Options: Jantes 18" design à rayons, Connect Nav+, chargeur 10 CD, capteur de pluie
Personnalisations: Q2, roue de secours 18", plaque aluminium de protection sous moteur, couvre-pédales et repose pied aluminium, module USB bluetooth Dension Gateway Blue 3, homologation n°1408 au Registro Italiano Alfa Romeo
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![Ce membre n](style_images/2009-1/offline.jpg) Message : Heu... non, rien.
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QUOTE (padaWaN @ Jeudi 13 Avril 2017 à 22h13) | On change rien, et on attend les futurs coupés et cabriolets de la marque. |
Autrement dit, quand les arrières petits enfants padaWaN seront admin de GTP.
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ben67 |
Ecrit le : Vendredi 14 Avril 2017 à 20h07
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Gentleman Driver de GT Passion
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Groupe : Membre+
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Localisation : Gertwiller
Alfa: BMWZ4 Coupé 3.0si
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Motorisation: 3.0
Finition:
Coloris: Noir
Intérieur: Cuir Blanc
Options:
Personnalisations: Jantes BBS
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![Ce membre n](style_images/2009-1/offline.jpg)
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Pourquoi ne pas sélectionner les tutos les plus utiles et en faire des pdf téléchargeables sur le forum dans une rubrique dédiée (tuto pdf?) Ainsi on laisse le forum tel quel mais on archive les meilleurs tutos sous forme de fichier pdf afin de garder les images avant qu'elles ne soient plus affichées. On peut commencer par la partie châssis qui est commune à tous les GT (et même utile aux 147 et 156) et faire ça à plusieurs au fur et à mesure. En plus on créé une nouvelle arborescence comme Walter l'a proposé pour tout de suite bien les ranger par thème. Autre avantage le bricoleur peut imprimer le pdf ou le mettre sur une tablette et partir bricoler avec. Comme ça on touche pas au forum mais on propose un vrai recueil de savoir sur notre modèle fétiche le GT. Le club busso pourrait s'occuper des tutos d'entretien du busso. À la fin on mets tout dans un livre on le traduit en anglais et on le vends sur le net et on sera tous riches!
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plouc1966 |
Ecrit le : Samedi 15 Avril 2017 à 08h36
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Troubadour officiel de GTP
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Alfa: gtv116
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Date d'achat: 03/1989
Motorisation: 2 litres avec des trucs dedans pas catholiques
Finition: fabrication maison
Coloris: rosso alfa
Intérieur: velour récarro
Options: JA 16 " kosei racing + pirelLi P ZERO ASSYMETRICO
Personnalisations: BV 3litres 75 america + echappement maison
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![Ce membre n](style_images/2009-1/offline.jpg)
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Ce n'est pas con l'histoire du PDF pour graver les topic dans le marbre , mais depuis 2009 ou je suis sur ce forum on a jamais perdu de post par contre suivant hébergeur d'image on a perdu des photos . Je pense que c'est au foromeur de prendre un hébergeur d'image fiable ou de creer son PDF ; sinon on ne vas pas s'en sortir . J'ai réfléchis sur cette activité chronophage et je propose ceci Un administrateur créer les rubriques et sous rubriques Ensuite on se partage le boulot entre GTpistes en copiant les URL des topics et des post les plus démonstratifs , et ca chacun de nous peut le faire , on a pas besoin d’êtres administrateur . Par cette méthode on ne détruit pas le forum , cela prend moins de temps au administrateurs et c'est participatif Je vous fait un exemple (j'ai mis a l'arrache Vincent pour exemple , il est même pas au courant !!!mais comme c'est un sérial topiceur) ![User posted image](http://img4.hostingpics.net/pics/928367GTPTRANSFERTRUBRIQUE1.jpg) .... ) On pourrait faire cela a la saison morte , moi perso j'ai un peu plus de temps le week end en janvier et février au coin de la cheminée .... Walter
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gonzoj |
Ecrit le : Mercredi 19 Avril 2017 à 08h47
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![Ce membre n](style_images/2009-1/offline.jpg) Message : Pleurez pas
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Ce qui serait bien, c'est que quelqu'un de motivé (ben67 ?) se lance et nous fasse un 1er tuto (ou plutôt "remise en page de tuto") en prenant un tuto simple et pas trop chargé dans cet esprit pour voir ce que ça peut donner, le temps que ça prend, avoir une trame de fichier "word" (on va dire plutôt "odt" pour être + interopérable avec LibreOffice et autres suites de bureautique) réutilisable pour les autres, etc.
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Sebtls |
Ecrit le : Mercredi 26 Avril 2017 à 00h55
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Personnalisations: 18" veloce, barres anti-roulis EIBACH, barre anti-rapprochement réglable, front pipes Scorpion, disques rainurés EBC + plaquettes yellowstuff + durites avia, autoradio 2 dins + caméra de recul, pédalier alu veloce
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![Ce membre n](style_images/2009-1/offline.jpg) Message : encore en panne...
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J'adore le nom de "l'édition" ! . super graphisme, sauf la voiture en couverture qui est nase avec ses roulettes tafiolesques en 17" ( ![whistling.gif](http://www.alfagtpassion.com/html/emoticons/whistling.gif) pas taper !) ; . police de caractère trop grosse pour les explications (là, le tuto est simple, mais quand il y aura des pavés d'explication, vaut mieux prévoir une police plus petite) ; . pas de photos du démontage ou de mise en situation dans ce tuto ? En tout cas, ça a de la gueule tout ça ! Ce message a été modifié par Sebtls le Mercredi 26 Avril 2017 à 00h56
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gonzoj |
Ecrit le : Mercredi 26 Avril 2017 à 10h40
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![Ce membre n](style_images/2009-1/offline.jpg) Message : Pleurez pas
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Pas mal ; par contre, dans une optique d'imprimer les PDF pour les avoir à côté de soi quand on bricole (ok, y'a les tablettes et autres smartphones mais bon...), le fond noir c'est pas top niveau consommation de cartouches/toners d'encre.
Et sinon, en général, on ne met pas de "é" à Romeo (pour le header).
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